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Historia del Heinkel He 111

Carlos con su modelo a escala grande 

 Fue el bombardero medio del Tercer Reich más efectivo tanto de la Guerra Civil Española como de la Segunda Guerra Mundial. Este bimotor conocido por su morro acristalado y famoso entre los pilotos por su vulnerabilidad frente a los cazas enemigos, llegó a tener una enorme capacidad destructora de objetivos en tierra que sin duda le hizo ganar un importante hueco dentro de la Historia de la Aviación.

 La idea de crear el Heinkel He 111 vino de una aerolínea civil, la Compañía Lufthansa, con la finalidad de llevar a cabo vuelos comerciales. No lo vieron así los jefes de la Compañía Ernst Heinkel AG, concretamente los hermanos Siegfried Günter y Walter Günter, que tras realizar su primer vuelo de pruebas con éxito el 24 de Febrero de 1935, comprendieron que el prototipo no debía ser un avión de pasajeros, algo que llevó a la Fuerza Aérea Alemana (Luftwaffe) con el mariscal Hermann Goering a la cabeza, a tomar la decisión de adoptarlo como un bombardero medio.

 Era un avión de grandes dimensiones que se caracterizaba por sus alas, aletas y cola en forma de estructura elíptica, así como por un morro totalmente acristalado en cúpula, donde se situaban los pilotos en la parte superior de la cabina y el ametrallador tumbado en la zona inferior.

    Plano del modelo en cuestión

 https://www.youtube.com/watch?v=-qrHxR54y08 

                                      Montaje de un avión modelo Heinkel, por Carlos Melo